Bref historique

   Une belle traversée de village tortueuse, étroite, adaptée aux diligences ...or actuellement 9000 véhicules l'empruntent chaque jour...et bientôt 12000 à l'ouverture de la 2X2 voies venant de l'A.72.   

                              

   En 1973 le Sénateur Claude Mont, Vice Président du Conseil Général de la Loire, promet le début du chantier pourdans 2 ans !

   Depuis une suite de promesses et aucune réalisation

4 avril 2000 : création du "Collectif pour le Contournement de Saint Marcellin rd 498", (cette association compte aujourd'hui 136 membres à jour de la cotisation 2008), et soutenue par 58 industriels du Haut Forez, la Chambre de Commerce et d'industrie de Saint-Etienne-Montbrison, la Fédération Nationale des Transports Routiers, ainsi que de nombreux élus.

Janvier 2006 : le Contournement est enfin Déclaré d’Utilité Publique (DUP). avec une approbation unanime lors de l'enquête publique : 650 lettres représentent plus de 2000 personnes qui réclament l'urgence de sa réalisation.

Février 2007 : nouvel engagement du Conseil Général ,

          Septembre 2007  tronçon Le placier Outre l'Eau

          2008-2009 construction des Ponts

          2010 mise en service de la totalité du Contournement du Placier à la Roche 

       provisoire              

                                              Provisoire depuis 15 ans !

 

 

 

 

18 Février 2008 : lettre des élus du Conseil Général (à lire dans la rubrique "engagement du CG 42"

Enfin, le 20 février, arrive la première pelleteuse !

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